領導緻辭
——寫在懷德峰景面世時
就在一(yī)年前，去(qù)年的10月份，懷德地産第一(yī)個項目懷德公元面世，時隔一(yī)年的今天，懷德峰景相繼面世，這具有非常重要的意義，這意味着懷德地産的運營團隊向股東、向客戶、向政府交出了一(yī)份滿意的答卷，怎麽理解呢？
懷德地産的身份是代表懷德股份公司、代表集體(tǐ)來經營的，我(wǒ)們有700多股東，深圳類似的股份公司有很多，但我(wǒ)們的發展是獨樹(shù)一(yī)幟的，項目建設期間我(wǒ)們得到市級、區級、街道等各級領導的高度關注，兩任市委書(shū)記不止一(yī)次的來指導我(wǒ)們工(gōng)作，作爲我(wǒ)們企業來講，發展模式是非常獨有的，也是非常有潛力的，市裏還把我(wǒ)們樹(shù)立爲發展模式範本，那麽經過開(kāi)發實踐證明，我(wǒ)們在尊重股東利益、尊重股東百年大(dà)計的基礎上，實現了良好的産品價值、客戶價值和社會價值！
■孔子曰：“君子懷德，小(xiǎo)人懷土”
《論語》“裏仁”篇記載孔子曾說：“君子懷德，小(xiǎo)人懷土”。這裏的“小(xiǎo)人”與現代含義不同，隻是指普通人，而君子是指志(zhì)向、理想更高的人。孔子說的意思是，君子、凡人惦記的事情是不同的，君子牽挂的是德行、探索、責任、社會秩序，凡人是更多的惦記自己的利益，不會想蔽天下(xià)寒士、較少顧及秩序。
我(wǒ)們社區恰負“懷德”之名，其實走上的也是實實在在的懷德之路。1978年開(kāi)始，深圳擔起率先改革開(kāi)放(fàng)的重任，各個自然村(cūn)以土地撬動自身的發展；1992年，深圳開(kāi)始了自然村(cūn)股份化改造，坐擁土地資(zī)源的優勢，各家股份公司以建築物(wù)租賃、自辦産業爲發展方向，走上了快車(chē)道。
2010年後深圳又(yòu)實現了全市整體(tǐ)的城市化，深圳已經沒有農村(cūn)了，各股份公司以土地與其它房企合作開(kāi)發成爲主流。這種方式來錢快，但是各股份公司卻沒能因爲合作開(kāi)發而形成自己的商(shāng)業、專業積累，錢收了，能力卻沒有相應提升，當土地枯竭，後續的發展問題就越來越嚴重，光“懷土”則隻有現在而沒有未來，必須“懷德”——積累自己的專業，面對未來，爲行業與社會貢獻自己的智慧！。
■懷德的運氣，三L将被三A取代是全球現象！
美國頂級城市化專家約翰·卡薩達提出，如今全球已經進入速度經濟時代，機場已經成爲全球生(shēng)産和商(shāng)業活動的重要結點，越來越多的商(shāng)業企業在機場以及交通走廊周圍集聚，從而催生(shēng)航空大(dà)都市這種新型城市，航空城成爲全球現象。他認爲，對房地産來說，三L(地點、地點、地點)将被三A(易達、易達、易達)取代！
懷德社區與中(zhōng)國第四的全球級空港，深圳寶安國際機場緊鄰，位居深圳空港經濟圈的核心位置，這裏未來無疑将成爲深圳對接世界的城市界面之一(yī)。而由于航空的高成本特征具有天然的篩選機制，從而導緻機場的客流、物(wù)流、信息流都是這個社會上最頂線級别的，因此，空港經濟圈将又(yòu)是深圳的主界面。或許正是因爲這樣的原因，深圳政府已經決定将第二會展中(zhōng)心、沿江新城等落地在懷德周邊，而前海灣區經濟帶的規劃也已經悄然提上議事日程。
上述種種情況對懷德公司産生(shēng)了倒逼機制，懷德社區隻能跟随這個大(dà)勢，對自己所在的空間進行提升。正是基于這樣的思考與這樣的形勢，懷德公司才成爲深圳少有的自己成立開(kāi)發隊伍、引進職業團隊的村(cūn)級股份公司，并以“做國際領先的區域運營商(shāng)”作爲企業現階段願景，這條路見效不是最快的，但意義或許是最深遠的。
■爲深圳再赢30年，“做國際領先的區域運營商(shāng)”
别人争相賣地的時候，懷德卻在大(dà)量儲備土地
懷德社區當家人潘燦森(sēn)先生(shēng)具有超越同輩人的發展眼光與魄力，20年來，積攬了可開(kāi)發用地1.5平方公裏！社區發展思路非常清晰，大(dà)家争相賣地的時候，懷德卻在大(dà)量儲備土地。懷德社區占有相當優質的資(zī)産和稀缺資(zī)源，土地、廠房和商(shāng)鋪多完全爲社區所有，業主單一(yī)有利于改造，與其他社區相比，懷德的發展已經步入城市化的高端階段，既有雄厚的工(gōng)商(shāng)業基礎，又(yòu)具有獨特而鮮明的區位優勢。
在過去(qù)的一(yī)年，懷德公元千餘套房基本售罄，當仁不讓的成爲片區第一(yī)熱點項目，站在這個基礎上，我(wǒ)們正在打造一(yī)座千萬級影響力之城，同時，我(wǒ)們要成爲“國際領先的區域運營商(shāng)”！這是我(wǒ)們企業的願景，也是我(wǒ)們懷德人的抱負！
這是我(wǒ)們所處位置的要求！是規模的要求！是城市功能的要求！
怎麽理解“位置的要求”？
就在今年4月，在我(wǒ)們珠三角挂牌成立了三個自貿區：前海、南(nán)沙、橫琴！這三個自貿區其實距離(lí)非常近，相互也就在40公裏左右，如果把這三點連接起來，你會發現，我(wǒ)們這個千萬級影響力之城正好在三角形的正中(zhōng)間，你會毫不猶豫的講，這裏，就是珠三角的戰略中(zhōng)心！再聯系起來我(wǒ)們一(yī)直講的大(dà)空港經濟圈，大(dà)會展經濟圈，西部濱海經濟帶，這些實實在在的東西在成熟和不斷發酵當中(zhōng)，我(wǒ)們身處其中(zhōng)！身處這個位置。
怎麽理解“規模的要求”？
在過去(qù)的二十年裏，我(wǒ)們積累了多達1.5平方公裏的土地儲備，那麽通過地上地下(xià)的綜合開(kāi)發，一(yī)個千萬級大(dà)城将應運而生(shēng)。理解這個“大(dà)”字，有一(yī)組對比數據可以看見：他相當于6個後海深圳灣南(nán)區的大(dà)小(xiǎo)，相當于5個法國拉德芳斯、10個香港西九以及20個太古城！因此，他幾乎堪稱全球第一(yī)大(dà)綜合體(tǐ)。
怎麽理解“城市功能的要求”？
深圳的發展一(yī)路向西，從羅湖中(zhōng)心區、福田中(zhōng)心區、南(nán)山後海中(zhōng)心區、前海中(zhōng)心區、寶安中(zhōng)心區，直到現在我(wǒ)們的西部濱海中(zhōng)心區，深圳雖然因爲土地緊張而多點擴展，但由東向西的發展模式極爲明顯，我(wǒ)們今天所做的城市更新，所做城市功能升級的意義，是在開(kāi)發之上不止于開(kāi)發的，是升級空間、以承擔更高級别經濟活動的一(yī)種戰略選擇，這個千萬級大(dà)城，注定要擔當起城市功能發展的新要求，他注定是國際的、現代的、活力的姿态展示出來。
■簡單高效的協作方式，去(qù)跑赢未來
我(wǒ)們始終強調簡單！
簡單這個詞，滲透到我(wǒ)們周身的每一(yī)個地方！
簡單之于建築，早有現代建築界代表人物(wù)密斯﹒凡德羅的“少即是多”的建築思維，可見表象服務于功能的理念；
簡單之于繪畫，是高超的表現力，是多一(yī)筆則多，少一(yī)筆則少，可見對手法的高度提煉；
簡單之于生(shēng)活，是做人的達觀狀态，是抛卻浮躁，心靈沉靜之後的選擇；
簡單之于溝通，是準确直接的表達觀點，是就事論事的不浮誇和對時間成本的敬重。
因此，我(wǒ)們的協作順暢了，對事情的處理高效了，執行力和文化就成爲了我(wǒ)們跑赢未來的不二要素！
■看現在，做一(yī)個高效的運營團隊
我(wǒ)們的運營團隊，來自于多個品牌地産的職業經理人，進行高度職業化的項目運作。大(dà)家之前有接觸過各種制度，難能可貴的是，這裏我(wǒ)們堅持了效率，對于必要的制度流程，在設計、工(gōng)程、采購、營銷、物(wù)業服務等這個鏈條上，我(wǒ)們去(qù)高效的演練。在市場的波動起伏面前，我(wǒ)們首先看的不是你能做多大(dà)，而是你的團隊運營能力，這是核心力。
質量：如果說去(qù)年是開(kāi)發啓動元年的話(huà)，那麽今年是實測元年，以實測實量爲工(gōng)具，溶入地産行業統一(yī)評價标準，對總、分(fēn)包商(shāng)和項目部實施質量考核評比，降低系統質量風險，力争進入行業第一(yī)梯隊。
安全：以管理動作爲重點，落實專職安全管理人員(yuán)，專職監督人員(yuán)，從被動接受到主動預防，避免重大(dà)特大(dà)安全事故。
進度：強調兩個牽引，以優展區開(kāi)放(fàng)爲牽引，鍛煉各專業協調作戰，打得快仗出得細活兒，以竣工(gōng)驗收爲牽引，鍛煉各工(gōng)種、設備、分(fēn)項驗收的協調過關。
我(wǒ)們在産品的打造過程中(zhōng)，主流是與一(yī)線品牌合作，這包括總包、電梯的、園林的、幕牆的、防水的、園林的等等。我(wǒ)們堅信産品是房地産開(kāi)發的第一(yī)核心價值，我(wǒ)們擁有相應的産品能力，并讓産品在持續升級中(zhōng)，懷德公元的産品已得到市場的普遍認同，懷德峰景則在材料、設計等方面實現了再一(yī)次升級，我(wǒ)們的運營團隊擁有持續做好産品的能力，更擁有持續做好運營的能力。
■爲未來，讓世界看見
在去(qù)年懷德公元開(kāi)放(fàng)時，我(wǒ)們請來了新晉港姐助陣，效果非常好，今年懷德峰景發布會，我(wǒ)們又(yòu)邀請了亞洲天後級巨星陳慧娴女士來共同見證，營銷講究眼球效應，我(wǒ)們也不脫俗，但我(wǒ)們更想表達的是，我(wǒ)們在出示一(yī)張名片，她展示企業展現項目的高度和決心，是開(kāi)放(fàng)的、活力的，起這個作用。
什麽是好的市場，什麽是壞的市場，我(wǒ)認爲，市場不好不壞。對一(yī)